Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan
ISSN 2086-4981

KOMPUTERISASI PENGATURAN LAMPU LALU LINTAS

Ta’ali, Hastuti
INTISARI

Kepadatan lalu lintas kota-kota besar di Indonesia cukup tinggi saat ini. Kemacetan jalan raya sering menjadi kendala pada transportasi angkutan darat. Kemacetan lalu lintas ini diatasi dengan suatu traffic light yang dapat mengatur lalu-lintas dengan ketepatan tinggi tetapi tidak berdiri sendiri, dan dapat diprogram menurut keinginan dari pemrogram serta terkoneksi sistem jaringan komputer.

Penggunaan komputer sebagai pusat pengendali dilengkapi dengan penggunaan mikrokontroller, Real Time Clock (RTC) dan Lacth. Latch yang dapat mengatur lampu lalu lintas (merah, kuning, hijau) tersebut menyala sesuai dengan waktu yang diinginkan. Real Time Clock (RTC) digunakan untuk mengatur detik, menit, hari, tanggal, bulan dan lain-lain. Perancangan alat lampu lalu lintas berbasis mikrokontroller ditempatkan pada persimpangan jalan untuk menghindari kemacetan yang disebabkan oleh kendaraan yang melewati jalan tersebut. Pengaturan traffic light diantaranya dengan sistem networking dan standalone. Kedua sistem ini sudah dapat berjalan dengan baik, hanya saja terdapat beberapa kendala. Kendala pada sistem networking adalah pada pembangunan sistem jaringan kabel yang sangat rumit. Sedangkan, kendala pada sistem standalone adalah masalah pengaturannya, karena apabila setting dari traffic light akan diubah, maka harus datang ke tempat traffic light tersebut berada. Dengan demikian, perlu adanya solusi untuk pengaturan traffic light dari jarak jauh. Sistem yang dimaksud adalah pengontrolan traffic light jarak jauh menggunakan media frekuensi radio sebagai media perantara yang dikirimkan melalui radio atau komunikasinya secara nirkabel. Penggunaan modem radio frekuensi tidak memerlukan jaringan kabel yang cukup rumit perawatannya. Sistem yang dibangun dapat diakses menggunakan PC (atau notebook) yang dihubungkan ke radio modem sebagai komunikasi secara nirkabel.

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa sistem pengaturan traffic light telah berjalan dengan baik. Sistem pengaturan pada traffic light ini menggunakan 9 sensor objek untuk mendeteksi adanya antrian kendaraan. Pada masing-masing jalur dipasang 2 sensor sebagai pendeteksi kemacetan tingkat 1 dan tingkat 2, dan pada persimpangan dipasang sensor untuk mendeteksi kemacetan total. Seting waktu yang digunakan pada kondisi normal untuk semua jalur pada empat simpang diset selama 9 detik lampu hijau dan waktu tunda selama 33 detik untuk masing-masing jalur. Sedangkan, seting waktu lampu hijau pada jalur yang memiliki kepadatan mengenai sensor 1 akan diset dua kali lebih lama dari hijau yang normal dan pada jalur lainnya akan memiliki tunda waktu yang lebih lama dari waktu normal. Dengan demikian, seting waktu pada saat sensor 2 memperoleh sinyal kepadatan tingkat dua maka jalur tersebut akan diberikan seting waktu hijau tiga kali lebih lama dari normal. Sementara untuk tingkat kemacetan total terjadi jika sensor 9 yang diletakkan pada persimpangan mendeteksi adanya objek antrian kendaraan, maka semua lampu merah semua jalur akan menyala sampai dengan sensor 9 yang difungsikan sebagai sensor macet tidak mengenai objek yang berhenti. Secara keseluruhan sistem pengaturan traffic light ini sudah berjalan sesuai dengan perencanaan yang dibuat.

Kata Kunci :
Traffic light, Radio frekuensi, nirkabel


ABSTRACT

Traffic density major cities in Indonesia are quite high at this time. Highway congestion is often a constraint on land transportation. Traffic congestion is overcome by a traffic light that can control traffic with a high precision but does not stand alone, and can be programmed according to the desire of programmers and systems connected to a computer network.

The use of the computer as the control center is equipped with a microcontroller use, Real Time Clock (RTC) and Lacth. Latch which can regulate the traffic lights (red, yellow, green) is lit according to the desired time. Real Time Clock (RTC) is used to set the seconds, minutes, day, date, month, and others. The design tool microcontroller based traffic light placed at the junction of the road to avoid congestion caused by vehicles passing through the road. Settings include traffic light with networking and standalone systems. Both of these systems are able to run well, its just that there are some obstacles. Constraints on networking systems are the construction of a cable network system is very complicated. Meanwhile, constraints on standalone systems are a problem setting it up, because if the setting of the traffic light to change, it must come to a traffic light is located. Thus, the need for a solution for the traffic light settings remotely. The system in question is a traffic light controlled remotely using media as its medium of radio frequency transmitted by radio or wireless communications. The use of radio frequency modem cable networks that do not require quite complicated to maintain. The system is built can be accessed using a PC (or notebook) that is connected to the radio modem as wireless communications.

The results of this study indicate that the traffic light control system has been running well. System settings on the traffic light object using the sensor 9 for detecting the presence of a queue of vehicles. In each lane 2 sensor as a detector mounted congestion level 1 and level 2, and at the junction mounted sensors to detect traffic jam. Setting time used under normal conditions for all four lanes at intersections is set for 9 seconds and the green light time delay for 33 seconds for each track. Meanwhile, setting a green light on the path that has the density of the sensor 1 will be set two times longer than the normal green and the other lines will have a delay time longer than the normal time. Thus, setting the time at which the sensor 2 signals to obtain the two-level density then the queue will be given the green time setting three times longer than normal. As for the level of total congestion occurs if the sensor 9 is placed at the intersection of detecting the presence of vehicles queue object, then all the red lights will light up all the lanes with 9 sensors that work as the sensor is not stuck on a stopped object. Overall traffic light control system has been running according to the plan is made.


Keyword :
Traffic light, radio frequency, wireless

Download file : 13-Vol7No2Sep2014-Taali-Hastuti.pdf